昆明地鐵金碧廣場圍擋遭強拆 施工方損失近4萬強拆圍擋施工

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昆明地鐵金碧廣場圍擋遭強拆 施工方損失近4萬|強拆|圍擋|施工

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  原標題:地鐵金碧廣場站圍擋遭保安強拆

  昨日凌晨,昆明地鐵1號線西北延金碧廣場站的圍擋遭到強拆。
被強拆的圍擋資料 該線共設7個站點
  地鐵1號線西北延長線起於北二環路,經教場北路、建設路,沿西昌路彌勒寺轉向金碧路,穿越得勝橋盤龍江,在環城南路與地鐵1號線連接。線路全長7.6公裡, 全為地下線,沿途設置車站7座,分別為教場北路站、理工大學站、師范大學站、西昌路站、彌勒寺站、金碧廣場站、得勝橋站。

  昨日凌晨,昆明地鐵1號線西北延金碧廣場站的圍擋遭到強拆。數十塊圍擋堆放地面,有的已被破壞。一條非機動車道癱瘓,該線施工不得不後延。負責管理金碧廣場 的昆明正順物業管理有限公司總經理郎咸志及該公司保安隊長王躍東表示,拆除圍擋的正是他們。他們稱,之前沒有接到圍擋施工通知,也沒看到批文、手續,屬於 野蠻施工,於是進行瞭阻止。

  施工方

  直接損失近4萬元 工期耽誤

  昨日下午2點,記者在現場看到,數十塊圍擋零散堆放地面,有的已遭到破壞。由於圍擋占用瞭原先可供通行的一條非機動車道,而金碧廣場又被鐵欄封堵,電動車、自行車無法借道通過,被擠占到機動車道上和機動車混行。

  “如 果圍擋順利的話,現在已經開出瞭一條4米寬的非機動車道瞭。”負責昆明地鐵1號線西北延金碧廣場站圍擋的駱經理介紹,昨日凌晨1點20分左右,他們開始圍 擋施工,快3點時基本安裝成形,突然一群人開著車過來,拿著扳手之類的工具把現場70多米長的圍擋全部砸掉、掀翻,還有人開吉普車沖撞圍擋。圍擋區域通過 瞭交警、業主等方面確認、審批,將在圍擋旁邊新開設非機動車道,以降低對出行的影響。在接到業主等方面的通知後,才於昨日凌晨進行圍擋施工。

  一名工人說,當時一輛吉普車直接撞到圍擋上,還好工人沒被撞到。車上人下車後,拿著撬棍、鋼管等打砸,還要打工人,幸好有執勤民警過來,才被制止。

  駱經理對當時前來人員的身份並不知情。他表示,這次直接損失近4萬元,耽誤瞭工期,使施工目前無法開展。在遭到破壞後,將等待警方做進一步處理。

  保安

  沒看到有關批文 屬野蠻施工

  昆 明地鐵自開建以來,從未發生過圍擋被強拆的事件。此次事件是如何發生的?昨日,一身著保安制服的男子表示:“凌晨拆圍擋是我們幹的。”該男子說,他是昆明 正順物業管理有限公司的保安隊長王躍東,拆圍擋是因為之前他們沒有接到任何施工通知。“要是正常施工,不要說是把金馬坊圍起來,就算是挖瞭,我也沒有話 說。”

  說起事情經過,該公司總經理郎咸志說:“我是凌晨1點多接到我們工作人員電話的,當時大量施工人員突然聚集到金碧廣場,大量的施工擋板陸續被抬到廣場上,並 開始設置。我們的保安就詢問情況,但對方卻將我們值班的保安圍到邊上,他們才打電話給我。我來後,詢問對方負責人也沒有得到對接。在迫不得已的情況下,我 就把我的車停到瞭圍擋前面,用我的車阻止圍擋施工,對方才停下來。”

  郎 咸志表示:“當時圍擋起來後,沒有進行任何加固,有安全隱患。既然對方沒有任何批文、手續、通知,肯定要求對方立即把施工停下來。之後雙方處於僵持狀態。 我們要拆圍擋,對方就排成人墻不讓我們拆,雙方發生瞭推搡。對方的人背靠圍擋,有圍擋被靠倒。因為圍擋都是連在一起的,我們就把圍擋全部推倒瞭,並移出瞭 廣場。”郎咸志補充:“我們隻有十幾個人,而對方有上百人,沒有發生任何打鬥。”

  郎咸志說,對此事,他已遞交報告,請求政府部門給予關註。“如果圍擋有相關審批、是符合要求的,我們肯定積極配合。但到目前為止,沒有看到政府有關批文。我認為此次圍擋是野蠻施工,因為正常施工不會帶著盾牌、自衛棍。”

  圍擋

  3月份已通報 將開非機動車道

  記者從昆明軌道交通集團有限公司獲悉,因地鐵1號線西北延工程建設需要,經交管部門批準,9月18日凌晨1點,施工單位對金碧廣場站實施瞭路面圍擋,根據交管部門批準的交通疏解方案,圍擋僅對金碧廣場非機動車道做適當調整,原有機動車道及通行條件保持不變。

  對 於金碧廣場的圍擋施工,今年3月11日,昆明軌道交通集團在金馬碧雞坊發放施工導行手冊並組織采訪報道。記者當時獲悉,地鐵1號線西北延工程將恢復建設, 先期進行得勝橋站、金碧廣場站、彌勒寺站及彌勒寺站至金碧廣場站至得勝橋站盾構區間的圍擋施工。負責地鐵1號線西北延金碧廣場站處圍擋的駱經理表示,圍擋 需占用金碧廣場部分區域,前期西山區政府和有關部門已多次協商。

  昆明交警三大隊表示,將盡快在封閉的區域內開設一條非機動車道,讓非機動車恢復通行。

  春城晚報記者 張勇 文 翟劍 攝

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